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未立案!攬客小黃取名「共乘20」 市府:非合法

TVBS/ 2015.07.07 00:00
TVBS持續追蹤這群違法攬客的計程車,發現他們有志一同,車隊取名「共乘20」,看起來頗具規模,其實根本沒有登記立案!這批共乘車隊是由10幾個在地司機組成,一起在捷運站附近攬客,他們說其實有申請過,但是卻因為條件太多,加上榮總院方意願不高,因此沒有通過,以北市府為例,目前只開放捷運劍潭站到文化大學這條共乘路線,乘客反應不錯。 共乘20的計程車,聚集在石牌捷運站,幾乎不用特地攬客,就會有人自動上車,因為車頂燈統一,讓客人覺得就像是一個車隊,但是他們只有10輛車輪流排班,都是在地司機組成,北榮說不是合作車隊,也沒向政府登記,也就是說共乘20不合法。 共乘20司機 :「就是比較有默契的(司機),在這邊跑而已啦,我們是有申請過,但是不過。」 依規定車隊要有50輛車以上,而且必須配備衛星定位、路線軌跡和內勤人員,限制很多,但是我們在路邊直擊,不到10分鍾就會有顧客上門。搭車民眾:「因為這個比較方便,有的人趕時間的話,(計程車)就很快就來了。」 雖然接駁巴士至少要等15分,有些民眾寧願改搭共乘。台北市公共運輸處陳俊宏科長:「我們計程車依規定,還是要按表收費,如果要經營共乘,業者應該要依規定提出相關的申請計畫。」 要規劃共乘,不只要向市府申請,還要目的地的單位同意,共乘20到榮總,院方卻不同意在院內設計程車招呼站。 目前全台北只有劍潭捷運站到文化大學是合法共乘,共乘計程車民眾普遍接受度高,但是因為價錢不跳表爭議也多,但是如果路線需求不夠高,政府也難推動。

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