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林佳龍民調回升 主持市政會議超開心

台灣好新聞/ 2015.07.06 00:00
記者黃志政/台中報導

台中市長林佳龍6日以喜孜孜的心情主持市政會議,暢談臺灣大道優化公車專用道上路後的種種好處,他相信從此以後可以擺脫停工市長的惡名,市民會說他是一位做工的市長。林佳龍為什麼這麼樂,原來市府研考會最近做的一份民調中,林佳龍與市府團隊的支持度有明顯上升。

台中市BRT專用道即將改為優化公車專用道,是不是正確的決策7月8日就見真章,但市長林佳龍6日在市政會議中表示,在台灣集這麼多好處在一起的公車政策不多了,之前因為中捷工安意外讓他們被批評為停工市長,現隨著中捷將復工,很多問題都解決了,停工市長的批評也會迎刃而解,未來市民會說他是一位做工的市長。

林佳龍說,過去BRT藍線為了牽就臺灣大道比較複雜的交通狀況,把許多通往海線的公車給取消掉,他現在把它改為優化公車專用道,不但恢復海線公車的路線並延長,班次增加,免費公車從8公里延長為10公里,可以真正做到一車到站,這也代表一個大台中生活圈的理念,不應該有貧富、城鄉差距,做一個台中市民的尊嚴與福利要照顧好。他認為讓原縣區的市民有感是最重要的。

不僅如此,林佳龍也讚揚優化公車有很多的創新,他說,從鼓勵公車業者行駛偏遠路線的補貼政策,就要有所調整改革,無論在號誌管理或顏色管理上,優化公車也做了很多的創新,一目了然,這是公車捷運化的第一步。

林佳龍在敘述公車政策、中捷復工問題、乃至責由副市長林陵三規劃中的雙港捷運等等,都信心滿滿,心曠神怡,再怎麼無感的人也都可以感受到林佳龍一定有遇到什麼喜事。

林佳龍最後說出,市府研考會最近做的民調結果,他和市府團隊的支持度有很明顯的上揚,過去他被批為停工市長,如今,中捷問題已經告一段落,優化公車專用道也將上路,革新的政策陸續推出之後,對於停工市長的批評就迎刃而解。

林佳龍強調,停工忍一時之痛徹底體檢再出發會不一樣,例如優化公車專用道,在台灣,集這麼多好處在一起的公車政策也不多了,很多人也會慢慢知道,他不是停工市長,是做工市長。

林佳龍對民調上升的感覺良好,到底上升多少市府研考會卻不願露,研考會卻表示,這份民調做供內部參考,還不到公布時機,因此也不能透露詳細數字。

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