復興航空下午舉行記者會,回應飛安會的調查報告,興航認為,這並非最終的調查報告。總經理吳滬生表示,興航有將故障部份向原廠提出看法,原廠正和飛安會協議中,未來會向興航提出報告。
至於調查報告中提及空難當天上午10時54分9秒,駕駛員說「重新開車」,10時54分25秒說「開不到」,10時54分27秒,駕駛說「哇!油門收錯了」,10時54分35秒,飛機墜入基隆河。但究竟是正駕駛或副駕駛關油門,吳滬生說,飛安會未公布,興航也不便公布。
復興航空下午舉行記者會,回應飛安會的調查報告,興航認為,這並非最終的調查報告。總經理吳滬生表示,興航有將故障部份向原廠提出看法,原廠正和飛安會協議中,未來會向興航提出報告。
至於調查報告中提及空難當天上午10時54分9秒,駕駛員說「重新開車」,10時54分25秒說「開不到」,10時54分27秒,駕駛說「哇!油門收錯了」,10時54分35秒,飛機墜入基隆河。但究竟是正駕駛或副駕駛關油門,吳滬生說,飛安會未公布,興航也不便公布。
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