本次研討會議題包含「推動兩岸郵輪遊艇產業發展」、「高雄港客運專區建設及旅客服務計畫」、「兩岸郵輪產業經濟圈新航線規劃」、「兩岸遊艇產業製造發展現況與展望」、「加快推進兩岸遊艇自由行的建議」、「台灣遊艇休閒產業發展與未來」等。天津郵輪遊艇協會李培生會長表示，參訪9號碼頭郵輪旅客通關設施及實地考察高雄港，了解高雄遊艇暨郵輪產業發展現況，對於天津及高雄合作發展郵輪及遊艇產業更加期待。高雄市國際郵輪協會孫志鵬理事長就兩岸發展郵輪航線提出「fly-cruise」旅遊模式，使郵輪觀光更符合國人旅遊習性，以便加速開發市場潛在消費人口。
高雄市吳副市長宏謀出席研討會強調，台灣發展遊艇產業逾40年，高雄是台灣遊艇產業發展重鎮，8成遊艇在高雄製造，9成遊艇從高雄港出口，優良精湛的造船技術與高端客製化的行銷策略，已使MIT（Made in Taiwan）遊艇產銷量榮登全球前六名，而對岸遊艇產業處於經濟量產階段，發展方向與高雄遊艇產銷模式正好互補，未來經由兩岸交流合作，將能打造讓全球華人引以為傲的遊艇產業經濟圈，同時持續拓展高雄遊艇產業的國際行銷版圖。
臺灣港務股份有限公司黃國英執行副總經理演講中說明「高雄港客運專區建設及旅客服務計畫」;廈門國際郵輪母港集團蔡培植總經理則補充「郵輪港口在郵輪產業經濟鏈的定位」、「郵輪旅行證件便利性」、「郵輪港口應急機制與旅客權益保障」等重要性與來賓共同討論;麗星郵輪台灣區盧冠群總經理則對「促進郵輪旅客通關服務」發表意見;麗星郵輪營業部高級副總裁吳明發建議推動「短期落地免簽」、「加速通關流程」及「強化兩岸觀光資源整合」等項目;台灣國際郵輪協會吳勛豐理事長表示，將發揮民間力量協助政府研擬修訂郵輪產業相關法規，以利台灣旅遊市場與國際郵輪市場接軌，並建請相關主管單位加速港口軟硬體設備建置工程，以及提供優質化主題特色旅遊資詢服務等，亦獲熱烈迴響。
廈門瀚盛遊艇工業有限公司謝啟棟執行總經理在「兩岸遊艇產業製造發展現況與展望」報告中指出，80年代以來，中國大陸與台灣的合作促使大陸FRP船艇製造技術獲得提升，隨著國際遊艇消費市場變化，兩岸遊艇產銷都面臨尋找新突破的考驗。台灣遊艇工業同業公會張嘉豪理事長回應：透過兩岸遊艇廠人力資源共享、共同投資生產設備等方式，將可提升產業競爭力。
另廈門遊艇行業協會秘書長留典芳亦就「加快推進兩岸遊艇自由行」議題與高雄市立空中大學胡以祥博士、巨星造船公司陶君亮董事長等人交流；亞灣遊艇開發股份有限公司曾信哲董事長主講「台灣遊艇休閒產業發展與未來」，分析台灣發展遊艇休閒產業的優勢，呼籲更多兩岸相關部門共同投入，將台灣打造成亞太地區遊艇休閒育樂天堂，嘉鴻遊艇集團呂佳揚執行長及亞果遊艇租賃股份有限公司侯佑霖董事長則共同呼籲：政府應推出更友善的政策並配合適度的媒體傳播，讓更多台灣人親近海洋，了解海上活動及遊艇生活的樂趣，台灣遊艇產業才能持續蓬勃發展。
海洋局代理局長柯尚余表示，本研討會以兩岸交流合作及共創雙贏為目的，從促進高雄市遊艇產銷暨郵輪觀光產業出發，探討兩岸遊艇產業發展、港口資源運用行銷及海洋休閒運動推廣等三大主題，提供兩岸港口、遊艇、郵輪及旅遊業者對話平台，經由本研討會激盪合作發展契機，對於研討貴賓意見亦將納入產業輔導推動參考，並期許攜手打造海峽兩岸遊艇暨郵輪產業經濟圈榮景。