邱莉莉表示,環保局目前對機車排氣檢驗的告發處分,主要都是未檢的案件,如路邊攔檢發現未定檢、或未配合不定期檢驗的案件,去年前者有1,095件、後者則是64件,反而檢驗不合格還能複驗;而複驗合格率都能達到99%以上,但環保局為加速二行程機車汰舊,宣布自十一月起只要路邊攔檢機車排氣超標,就立即開罰,最少一千五百元起跳,這項措施帶有強制汰舊性質,對市民影響相當廣泛。
邱莉莉指出,高雄市自107年起全面禁止二行程機車上路,台南市雖沒有明確禁令,但十一月開始執行的路邊攔檢排氣不合格立即開罰,也等於是「警告」市民最好不要騎乘二行程機車出門。邱莉莉說,根據環保署資料,今年一至五月台南市機車定檢的不合格率已是全國最高,不合格率達9.16%,其中二行程機車定檢不合格率達16.93%,58,800輛二行程機車定檢,就有9,955輛不合格,很多機車都是複驗才合格,攔檢立罰可以想見受罰者不少。
邱莉莉強調,有二行程機車的市民如要汰舊換購新車,只能領到兩千五百元,根本買不起動輒五、六萬元的新機車,且台南市除電動機車補助額嚴重偏低外,也沒有編列換購電動自行車的補助,目前全國已有9個地方政府開辦二行程機車汰舊換購電動自行車的補助,六都中只有北市和南市沒有,電動自行車可以代步且售價不高,已成為汰舊換購的補助選項之一,台南市環保局或許可以納入配套政策的評估。
另邱莉莉認為衛生局在公共衛生與預防醫學有其法定管理責任,但現業務只集中在稽查、開罰,根本是捨本逐末,她詢問國民健康科陳淑娟科長,南市總人口數、3歲以下、7-16歲、20-60歲和65歲以上年齡層人口各有多少,陳淑娟科長僅能答出總人口數和65歲以上人口數,邱莉莉批評,衛生局國民健康科連南市人口結構都一問三不知,如何防範好發疾病、做好醫學預防工作,她要求衛生局要再就業務重新檢視,以直接攸關市民健康性質為業務優先。