有小股東在現場表示，因為高鐵服務好員工素質也高，員工確實應該加薪，但高鐵不應該調降票價，反而應該漲價1倍，這樣員工就可以加薪、股東也能分紅。
小股東不滿嗆聲，高鐵票價降價是多數人補助少數人，是錯的，根本搞錯方向，這樣怎麼賺錢？現在高鐵票價甚至只有大陸的一半，不應該降價。
劉維琪說明，財改案確定後，公司將嚴正面對員工的加薪問題，基層員工很辛苦已4年沒調薪，工時按相關規定的方向來做。
由於高鐵財改後，預估每年報酬率可達4.9%，對於高鐵何時能配股配息回饋小股東? 劉維琪回應，高鐵財改上路後，若帳上開始有盈餘，就會開始配股配息。