台中市政府追加2,500萬元投資台灣港務公司，預算未經議會審議通過即簽署意向同意書，藍營市議員頗為感冒，揚言要將違法的市長林佳龍送交監察院，但在29日議會二讀會中峰迴路轉，通過該筆預算，但附帶決議，市府必須將投資計畫書送大會審議通過後始能動支預算。
市議員張瀞分、李中表示，根據計畫書資料顯示，市府是唯一投資的公部門，持股比例佔7.1%，未來租金逐年增加可能減少預估獲利。
市議員楊正中、劉士州表示，相關預算還在議會審議，市府不應預算尚未過關就先行簽約，建議這次先刪除追加預算，待本預算時再提出。
市議員何敏誠則認為，為了發展海線地區，市府投資台灣港務公司2,500萬元還太少；市議員陳淑華也表示，市府已送計畫書至議會審議，議會可做到把關監督的責任，不能因為之前沒有計畫書就刪除預算。
林市長表示，市府投資台灣港務公司是港市港合作重要的一步，這個案子過程較為匆促有其背景原因，因為台灣港務公司今年分配市府盈餘較去年預估多出8,000萬元，市府便將這筆經費中的5,000多萬元投入台中港附近建設，取之於港區，用之於海線建設，而另外的2, 500萬則拿來投資台灣港務公司。
林市長擺低姿態指出，如果程序上有不足或疏失，市府會虛心檢討並將程序補齊，未來的投資效益也一定會檢驗；他也澄清，市府尚未與港務公司簽約投資，而是簽訂合作意向書，內容包括開發台中港遠洋航線、增加貨櫃量、興建郵艇停靠碼頭等，他並聘請前陽明海運董事長黃望修擔任工策會總幹事，盼藉此引進投資，促進海線發展。
林市長指出，過去台中港「有港無市」，並未見到台中市以直轄市身分指導台中港開發，大家都十分期待市府實現這項政策，而高雄市政府最近也正式與高雄港合資成立一個公司；為了台中的發展，他懇請議員支持這項政策，因為時機稍縱即逝，投資2500萬元將可爭取董事席次或未來規劃的發言建議權。
林市長強調，許多企業包括外資都在詢問、關注，現在萬事俱備只欠東風，台中港雙港計畫、市港合作只要跨出這一步，包含關連工業區二、三期長期道路尚未開闢無法設廠的問題，這次都可一併解決。
議長林士昌最後裁示，市議會預計於8月召開臨時會，本案按照小組審查時所做意見決議，先讓預算通過，但做成一項附帶決議，屆時市府必須將投資計畫書送議會大會審議通過，才能動用預算投資。