為推動樹林車站遷移公投，樹林及板橋溪崑26名里長自組「反對遷移樹林車站行動聯盟」，策劃一系列宣傳活動，不僅自製布條、傳單，還拍攝廣告，昨天更出動宣傳車隊遊街。
交通局表示，為消除鐵路軌道分割市區造成的平面阻隔、改善交通瓶頸，交通局自民國101年起，就因應地方民意展開「樹林鐵路立體化可行性研究」，提出各種立體化之可行方案，其中原線地下化方案為長期推動首選，改線立體化則為替代方案之一。
交通局指出，考量樹林鐵路原線地下化，將拆除3處地下道，並影響周邊111棟建物，對地區衝擊過大，所以短期交通改善方案，包括立仁街截彎取直減少車流干擾、博愛街與板林路整併拓寬改善公車服務，以及博愛街與四德街改善步行環境等。
交通局說，將同時與交通部台灣鐵路管理局協調，對樹林火車站周邊道路設施及停車空間進行優化，以提供樹林地區民眾更安全便利的通行空間。