大新竹科學園區共生共榮生活圈交通運輸便捷網任督二脈，終於打通南北交通主要幹道之一脈，竹科與竹北間的交通可望不再飽受塞車之苦！由新竹縣政府規劃並興辦的高鐵橋下聯絡道延伸至竹科的第1期工程「興隆大橋」正式完工，並於15日舉行啟用通車典禮，大幅紓解竹科與竹北間經國橋南北往來交通瓶頸，竹科管理局並主動配合大眾運輸系統延伸接駁，105年1月將開闢行經此道路的巡迴接駁車，與竹縣、市府共同攜手紓解新竹地區最頭痛的交通瓶頸路段，節省用路人時間並發揮節能減碳、帶動地方經濟繁榮等效益。
「興隆大橋」啟用通車典禮由新竹縣長邱鏡淳、新竹市副市長李宏生、新竹科學園區管理局長杜啟祥、科學園區同業公會秘書長張致遠等一同祈福，共同宣示新竹縣、市、園共生共榮發展前景的互助合作關係。受邀與會貴賓包括竹北市長何淦銘、竹東鎮長徐兆璋、立委徐欣瑩、縣議會副議長陳見賢辦公室主任徐瑜新、縣議員林為洲、邱靖雅、高偉凱、羅吉祥、陳凱榮、竹北市代會主席林啟賢等，慶賀生活圈路網大步邁進的重要一刻，也期許結合接駁運輸的逐步到位，倡導用路人響應綠色運輸，一起參與改善交通的世紀工程。
大新竹科學園區共生共榮生活圈交通運輸便捷網任督二脈，主要在於「園、縣、市」南北往來的交通便捷運輸架構上，高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第1期工程「興隆大橋」完工，可提升高鐵新竹站聯外路交通網架構，除紓解竹科與竹北間經國橋南北往來交通瓶頸，尤更迅速整合東西向道路形成便利的區域網路，對竹東、竹北的地區發展及往來竹科間的交通便利都將有莫大的助益。至於後續第2、3期工程，在竹縣、市政府及竹科管理局的共同推動下，接續辦理當中，目前第2期新台幣10餘億元經費獲得營建署核定、積極進行用地取得協調作業中，第3期20億餘經費合力爭取中央補助，並先行委託規劃路線可行性，努力達成民國107年全段完工通車的目標。
高鐵橋下連絡道延伸至竹科工程共分三期實施，第一期是跨越頭前溪及台68線快速道路的「興隆大橋」，而從公道五接竹東鎮中興路的第二期工程，目前已獲營建署核定，中興路接竹科力行路的第三期工程，則向中央爭取補助中。
工務處指出，興隆大橋全長約1827公尺，路寬20公尺，總工程經費6億5580萬元，未來高鐵橋下連絡道延伸至竹科的三期工程全數完工後，竹北至竹科的開車往來時間，預計能從原本的40分鐘縮短至10多分鐘。
竹縣工務處指出，高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第1期工程(至公道五段)，全長約1,827公尺，路寬20公尺，道路工程經費6億5580萬元；道路自竹北市興隆路引道而上，再行跨越頭前溪及及台68線快速道路的橋梁，也就是新月半拱景觀橋「興隆大橋」，然後再抵竹東鎮公道五路。至於高鐵橋下連絡道延伸至竹科的第2、3期工程，在竹縣、市政府及科管局的共同推動下，接續辦理當中，從公道五接竹東鎮中興路的第2期工程10餘億元經費，目前已獲得營建署核定、積極進行用地取得協調作業中；至於中興路接竹科力行路的第3期工程20億餘經費，則合力向中央爭取補助中，現先行委託規劃路線可行性，期努力達成107年全段完工通車的目標。
新竹市副市長李宏生對第1期工程在縣轄內迅速完工表示祝賀，認為將是帶動縣、市、園區間共同改善交通的關鍵樞紐，對於後續第3期涉及市轄土地的部分，新竹市政府也積極作業中，配合科管局策劃與第2期同步開工、完工的時程，爭取營建署將原訂108年完工生活圈路網的時程提前一年，於107年全數完工。
科管局局長杜啟祥致詞時指出，在此之前每天上午七點過後，竹北到竹科的交通就嚴重打結，走走停停要耗掉半個鐘頭以上時間，所以過去曾載送妻子搭高鐵通勤的日子裡，都要起得很早，不然時間都耗在車陣中，這條新闢跨接縣、市、園區的道路，將是紓解車流重要的第一步，科管局全力配合所轄範圍相關作業，並透過科技部協商內政部將第3期工程提前與第2期時程併行推動。他還公佈明年1月，科管局將巡迴接駁巴士路線繞行此路段，自科管局經興隆大橋、高鐵站、抵生醫園區。
徐欣瑩立委、縣議會林議員等及竹北市何市長、竹東鎮徐鎮長等都對交通路網的暢通，及用地權益人的諒解配合表示肯定，也對強化跨縣市及竹北交通路網的公共建設，包括竹北交流道改善工程、縣政二路跨越頭前溪接新竹市水源路規劃橋樑等，共同期待加速推動。
通車典禮結束，邱縣長還牽著95歲林恩台老先生、94歲范鄧冬妹老太太，走過跨越頭前溪採新月半拱新型設計的「興隆大橋」景觀橋，讓新通車的道路、橋樑沾滿福氣，行經路段人車平安。工務處羅昌傑處長說明新型設計橋體另有夜間LED點綴，相當顯目亮麗，而道路雙向單線，自行車道、人行道分隔。