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公主遊輪邀產官學座談 期許迎接台灣郵輪新世紀

欣傳媒/欣傳媒 2015.06.15 00:00

旅@天下 | 記者方雯玲/整理報導

近年台灣郵輪產業隨著西方國際品牌郵輪進駐開拓,市場迅速成長,其中分別於2014、2015年獲交通部觀光局連續頒發「台灣觀光貢獻獎」的公主遊輪(Princess Cruises),更為台灣帶進許多國際旅客,近日鑽石公主號停駐基隆、高雄港,公主遊輪除特別安排北高兩地登船參訪活動之外,更舉辦產官學座談會,邀請各界代表分享對郵輪產業的建言,期許未來發展不僅有利於台灣觀光產業,更能帶動經濟發展、物產輸出、人才就業機會等。

公主遊輪隸屬全球最大的嘉年華遊輪集團,旗下擁有9個品牌,每年服務超過全球1千萬個旅客,建置管理上的專業機制以運籌帷幄。公主遊輪台灣分公司行銷總監徐景奇說明,公主遊輪設有緊急事件應變中心(ERO),位於洛杉磯總部,例如日前有2個航次因為颱風關係,行程受影響,其中一艘在日本,獲得全船旅客的同意,使用替代行程;另一艘船則提早離開台灣,先停靠到日本其他的碼頭,讓客人先下去玩,這些都是應變中心的處置,讓緊急事件能在24小時內順利解決。

而全體公主遊輪的員工也都要接受「緊急事件應變課程」,例如之前曾有日本旅客緊急需在花蓮醫院進行手術,公主遊輪即派人在花蓮把旅客照顧好,這些都是課程內容與提供服務的一環,此外,公主遊輪針對旅行同業則推出公主學院課程,讓旅行社業者更了解如何銷售產品,透過線上學習成為郵輪專家。

航港局長祈文中表示,國際郵輪的專業分享,讓航港局對郵輪停靠港的打造有更多新思維,自2012年開始,亞洲郵輪產業的成長快速,超出全球平均成長率6~8%許多,預估未來3年可達到10~20%。郵輪產業不只帶來觀光效益,還有精緻農業、民生物資等,而台灣除了本島之外,離島也具有相當大潛力,澎湖的金龍頭港區6月將舉辦說明會,7月開始招商,歡迎有興趣的業者參與。

交通部觀光局副局長劉喜臨表示,亞洲郵輪時代來臨,其發展已超過全球想像, 不只數量增加,質也開始改變,在歐美,郵輪旅客以銀髮族、退休族為主,在亞洲則有許多年輕族群旅客,和歐美邏輯不一樣,郵輪業者也觀察到市場的特殊性,在人員調度因應上有所規劃,郵輪產業發展要靠周遭整體環境配合,台灣有好的港滬設施、優秀的人才,遊輪產業也非以單一旅遊目的地為產品,交通部觀光局與香港旅遊發展局共同催生的「亞洲郵輪專案」,其概念在於串聯亞太地區的郵輪港,吸引全球郵輪業者進駐,目前已串聯菲律賓、海南島等東南亞網絡,未來,日本橫濱、韓國釜山等也有望加入此專案,讓亞太區郵輪產品更多元。

海洋大學校長張清風表示,全球郵輪產業產值超過400億美元,現在到訪台灣郵輪旅客一年超過70萬人口,預估明年會超過百萬,為配合郵輪產業發展,現在也特別成立海洋觀光管理系,希望作為培育人才的搖籃。

【延伸資訊】

www.princesscruises.com.tw

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