全新建設完成的C2停機位「智慧型雙層玻璃空橋」,視野明亮開放,全部伸展長34.6公尺,僅需1分鐘即可縮短為20.6公尺;改善以往高低差的橋面十分平坦,70、90公分高的雙層扶手,創造「無障礙」的友善空間;「聰明的感應器」,太靠近飛機或其他物體都會發出警告聲甚至自動剎車。未來D6停機位也會比照辦理,如此A380在桃園機場就有二個專屬停機位可使用。
針對跑道部分今(2015)年初已完成全新跑道,南跑道共延長450公尺,總長度3,800公尺,寬度連同道肩共寬75公尺,符合A380使用;整建後「起降等級」也從原本的第一類(CAT I),提升至第二類精確進場跑道(CAT II),代表低能見度起降更不受影響;A380於南跑道降落後,規劃的標準滑行路線為S滑行道接Q2滑行道,直接停至正前方的C2停機位,停機坪的地勤作業區域、禁停區、停機位停止線亦已劃設完成。
深具指標意義的A380抵臺,對桃園機場而言,肯定了機場各項設施設備及專業能力已達世界一流機場水準,不但有效打開桃園機場國際知名度,提升桃園機場在國際民航界的服務地位,更有助於發展為樞鈕轉運機場的目標。