迎接旅遊旺季來臨，航空業者全力拓增航線版圖。像是華航看好日幣貶值，赴日旅遊正夯，將新開闢台南-大阪航線；長榮航空則是強化歐洲網絡，和土耳其航空採共掛航班方式合作，方便旅客中轉赴各大歐洲城市，進一步爭取陸客來台中轉商機。
華航自2013年開航台南-香港包機後，將從10月28日起開航台南-大阪航線，以波音737-800型客機執飛，擁有8個商務艙及150個經濟艙座位。每週三、六，下午3點55分從台南起飛，並於中午12點10從大阪返航。
華航表示，目前台北-大阪每週有21班、高雄-大阪每週12班，加上台南-大阪每週2班，飛航大阪的航班總計每週可達35班。從南部飛日本的航班，還有高雄-東京每週7班、高雄-琉球每週7班、高雄-北海道每週5班，藉由航點擴增，互惠兩方旅遊商機。
同時，華航規畫週六出發的5天4夜行程，包括大阪、京都、奈良、有馬溫泉、神戶等主題行程，包含飯店早餐及關西周遊卡2日券，未稅每人僅15,200元。並針對從大阪飛台南的日本旅客，祭出飯店買1晚送1晚、買2晚送1晚等好康專案。
至於，長榮航空為彌補歐洲飛航城市不足，則和同為星空聯盟成員的土耳其航空結盟。自即日起，以共掛班號方式聯營台北-伊斯坦堡航線，先由土耳其航空每日提供1班直飛伊斯坦堡班機。
旅客可從土耳其轉往法蘭克福、巴塞隆納、里斯本、哥本哈根、斯德哥爾摩…等歐洲各主要城市，僅須費時2~3小時，並採特殊拆帳協議(SPA)，旅客開立一張機票，行李即可直掛轉接到歐陸各主要城市。對於下半年可能上路的「陸客來台中轉」，可謂是一大利多。
長榮航空指出，土耳其航空國際航點達226個，其中歐陸航點就超過100個。而伊斯坦堡正位處於歐、亞交界樞紐，具有轉機優勢。明(2015)年將爭取開航台北-伊斯坦堡每日1班的航線，並增加自伊斯坦堡延遠航線共掛班號合作。