副翼受損維修 太陽動力號留日1週
中央廣播電台/林步昇
11 年前
完全以太陽能為動力來源的「太陽動力二號」(Solar Impulse 2)將在日本待上至少1星期，因為1日受天候影響而臨時降落後，部分機翼受損。
瑞士籍飛行員波許柏格(Andre Borschberg)駕駛著「太陽動力二號」，在5月31日凌晨自南京升空，預定飛往美國夏威夷島，也是此次環球飛行壯舉中最長的一段航程；但後來卻因太平洋上空的冷鋒增強而受阻，被迫降落在日本的名古屋(Nagoya)。
後來，太陽動力二號的左副翼(主翼後緣可活動的翼片)也因強風而受損，恐怕會影響飛機的橫軸平衡與滾轉(roll)。
波許柏格3日在名古屋向記者表示，「我們大概得花一星期維修(副翼)，不過受損情況並不嚴重」。
太陽動力二號從南京飛夏威夷的航程總距離為8,500公里，原本預計要連續飛上6天6夜。
發起這項創舉的瑞士探險家皮克德(Bertrand Piccard)在官網影片中表示，「覆蓋在機翼上的帆布遭強烈陣風吹動，使得副翼因此受損。技術團隊已經開始維修部分零件，但至少得耽誤一星期才能繼續航程」。
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