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東方之星沉沒前異常調頭 疑似操作不當

中央社/ 2015.06.02 00:00
(中央社台北2日電)客輪東方之星在長江監利水域沉沒,財新網、楚天都市報等陸媒報導,船在沉沒前異常調頭,明顯偏離原有航線,不能排除事故導因於人為操作失誤。

東方之星據報1日晚間9時30分沉沒,寶船網AIS定位顯示,該船9時20分至9時31分時,曾經大幅調頭,從23度轉至131度。而在事發當時的水域,還有多艘船在航行。

財新網指出,東方之星出事前最後一次報告位置,是在6月1日9時31分,位於華容縣附近,航速6節。該船滿載排水量2200噸,船長76公尺,船寬13公尺。

專業人士認為,除非是非常罕見的天氣現象,否則內陸陣風難以將2000多噸的客輪吹離航線並導致傾覆,因此無法排除船長操作失誤,將船的橫面迎風才導致傾覆。

事發地熟悉水性的居民稱,石首為著名的「回水窩」,河道常有漩渦,「在這裡掉頭,證明船長不熟長江水性,風高浪急,這是找死啊!」。

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