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北市停機車不再免費 交通局:非唯一選項

卡優新聞網/段楚禎 2015.05.30 00:00

今(104)年底汽車停車格將要全面收費,而機車停車格也可能納入收費。台北市交通局於今(29)日上午進行交通會報,針對機車使用量逐年增加及相關交通肇事問題,進行使用策略規畫,朝機車停車收費方向調整。

根據台北市交通局統計,去(103)年各項運具發生交通事故死亡人數中,機車就有45人,占全體交通事故死亡人數的5成4,受傷人數多達23,283人,占全體交通事故受傷人數的8成2,顯示交通事故傷亡情形中,騎乘機車風險高出其他運具。

因機車具有車價及使用成本較低、便利、高可及性等特性,儘管在積極推動各項綠運輸措施下,仍占台北市私人機動運具使用的大宗。而依交通部統計資料來看,去年台北市機車市占率達全台的24.3%。

交通局評估,機車車輛特性導致發生事故的嚴重性,經常較其他運具高,如何有效提升機車安全、改善行車秩序、提供機車駕駛人安全行車環境,以及機車停車空間,都是現階段施政重點。

其中,「以價制量」是調整方式之一,今年初汽車停車格確定將在年底全面收費時,許多機車族就擔心未來機車停車格也可能納入收費。交通局證實,機車停車格未來可能全面收費,但非唯一選項。為瞭解機車使用特性,進而分析機車與各種運具的使用競合關係,將進行「台北都會區機車使用特性及策略規畫」委託案。

交通局指出,透過機車使用現況與特性的資料收集,進行機車持有及使用情形、駕駛行為與風險分析,並參考機車與其他運具之競合關係及使用成本差異,研擬適合台北市機車合理使用、收費及相關策略規畫,以創造對各項運具友善的交通環境。

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