交通局說,高雄捷運財務結構透過股東減增資及機電資產提前移轉市府的機制,經市府協助於民國102年6月完成修約後,免除鉅額折舊與利息的重擔。103年整年度累積虧損1.99億元,相較102年度每月虧損2億元大幅減少,且今年1至4月更創造累積盈餘268萬元。
另外,市府日前邀集15名專家學者共同為高捷的經營和安全把關;重點車站未來將朝一車站一特色規劃,同時加強與物流業者合作或結盟,以增加捷運附屬事業收入。
交通局說,高雄捷運財務結構透過股東減增資及機電資產提前移轉市府的機制,經市府協助於民國102年6月完成修約後,免除鉅額折舊與利息的重擔。103年整年度累積虧損1.99億元,相較102年度每月虧損2億元大幅減少,且今年1至4月更創造累積盈餘268萬元。
另外,市府日前邀集15名專家學者共同為高捷的經營和安全把關;重點車站未來將朝一車站一特色規劃,同時加強與物流業者合作或結盟,以增加捷運附屬事業收入。
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