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大陸民航局:陸航班正常率 連4年跌

中央社/ 2015.05.27 00:00
(中央社台北27日電)大陸航班常因軍方演習時程延誤,但大陸民航局昨天發表2014年大陸民航航班運行效率報告仍堅稱航班延誤是航空公司自身原因,並指大陸航班正常率連4年下跌,墊底的是中聯航。

中國大陸民航局表示,大陸航班量排名前10名的航空公司中,航班正常率最高的前3家航空公司依序為中國國際航空(國航)、南方航空(南航)和四川航空公司,然而正常率平均僅高於70%。

北京商報今天報導,大陸民航局這份報告指出,大陸的航班延誤時,旅客最常聽到的是「天氣原因」或「流量控制」,但實際上航空公司自身問題仍舊是航班延誤最主要因素。

報告顯示,大陸2014年航班平均正常率下跌到68.37%,已連續4年下跌。

這份報告說,大陸航班正常率在2009年前都達80%以上,但2010年開始持續下跌,到2014年下跌到68.37%,年均下跌1.46%。

報告顯示,10家航班正常率低於65%的大陸航空公司中,中國聯合航空公司(中聯航)排名墊底,正常率僅55.57%;其次是河北航空,正常率為58.82%。其餘正常率低於65%的航空公司還包括廈門航空、西藏航空、重慶航空等。

這份報告指出,幸福航空因自身原因導致航班不正常的比例最大,達到50.49%。

報導引述大陸航空業人士分析說,大陸民航局統計的「航空公司自身原因」主要包括飛機晚到、調配原因、機械故障及空勤人員操作延誤等,其中飛機晚到是最重要的原因。

大陸航空業人士說,不少航空公司為了增加獲利,把航班排得過密,這樣一旦一架飛機出問題,會連累到後面很多航班。

報告還顯示,大陸去年延誤時長在30分鐘之內的航班最多,占總延誤航班的36.09%。

大陸民航局相關負責人說,更令人憂心的是,因飛機頻繁遲到,讓航企和旅客間矛盾激化,不僅影響大陸的航空競爭力,更使航空安全受到威脅。

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