經由鐵道專家蘇昭旭老師協助說明，此二輛蒸汽火車，前者為日治時期臺灣最早與日本同步現代化的歷史證物，後者則曾為臺灣運能最佳的貨運火車，兩輛機關車並對臺灣日治時期及戰後之交通運輸與經濟發展有重要影響，現存同型蒸汽火車數量亦十分稀少，深具歷史意義及珍貴稀有性。
為突顯其歷史意義，此次機關車的登錄名稱追溯其於日治時期臺灣總督府鐵道部編定的車號，分別以「原臺灣總督府C551蒸汽機關車」及「原臺灣總督府D512蒸汽機關車」二名稱登錄。
「原臺灣總督府C551蒸汽機關車」臺鐵贈予臺南市時掛牌CT259，惟經進一步查證，發現其真實身分是CT251，而CT259蒸汽機車則已經確認在高雄的打狗鐵道故事館，蓋當時臺鐵致贈兩縣市時安裝之誤，為保留此一歷史過程，文資處將不主動要求管理單位恢復其型號。（圖／南市府提供）
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