台北市政府昨發文勒令遠雄大巨蛋停工，台北市副市長鄧家基、都發局長林洲民、法務局長楊芳玲今（21）日上午舉行記者會，對外說明市府勒令大巨蛋停工的原因。鄧家基說，現在勒令停工是兩害相權的必要選擇，也是依法管制的必要作為，但遠雄如果誠懇地面對這個問題，今天下午遠雄的監造技師到府，就可提出初步的改善方案，明天如果定案的話，遠雄就可以申請復工，而且市府會很快速地核准。
鄧家基表示，遠雄與其找律師來做游移戰略，不如真正落實面對公共安全，市府今天的選擇，是在危及公共安全的狀況下，做出勒令停工，就是要逼出遠雄的改善計畫，對未來安全的保證，這所花費的時間是很少的，除非遠雄長期抗拒，改走法律訴訟途徑，但即使如此，遠雄身為工地本身的承造者，按照工地現在的規定，他有責任在停工期間負起監測的責任，期間任何的鬆動及不穩定現象，遠雄也必須負責搶救。
媒體問到，現在要求遠雄立即停工，如果捷運出問題，究竟誰該負責任？鄧家基表示，不勒令停工，其風險及危險會持續擴大，但以目前的狀況來說，勒令停工不會造成板南線的停駛，所以市府要求遠雄立即提出改善具體作為，申請復工，讓大底工程儘速完成，讓整體的環境穩定性能夠達到大家的期待。
鄧家基強調，在停工期間，遠雄應該要密切地監測，避免任何不穩定的狀況發生，如果發現異常，遠雄也應該要立即處置，防止沈陷繼續下去，這部分就遠雄來講有責任，市府也有管制上的必要責任。
媒體追問，捷運局長周禮良曾說捷運不是肉腳，這些監測值超過部分只是小感冒，為何現在要求勒令停工，是捷運局長給市長錯誤訊息嗎？鄧家基表示，捷運當然不是這麼脆弱，不然其在兩側是無法興建大巨蛋，但如遠雄連當初承諾都做不到，持續的施工，會加劇風險的程度，捷運即使再強壯，也要避免風險增加危及捷運安全。
媒體問到，有關建照上有81處主結構與原核定之建照圖說不符部分，林洲民表示，目前為止遠雄向中華建築中心及建管處申請第三次變更設計，但是中華建築中心尚未通過其所提第三次審議，因此，遠雄就還不能向建管處提出第三次的變更設計申請，過去幾天，建管處的施工科依據本身建築管理職責，清楚的到現場指出與有81處與建築圖說不符，這是違反《建築法》第58條規定，因此市府在昨晚發出要求停止施工的公文。
媒體追問，這81處的內容為何？林洲民表示，從構造、樓梯位置到隔間等81處現場施工，與核准建築圖說不相符。
楊芳玲則強調，遠雄申請假處分後，就須向法院說明為何不停工，以及其停工後有何危險，若遠雄能提出相關說明，北市府也樂觀其成，但若法院認為繼續施工是安全的，那有法院為全民背書也很好。