| 記者陳紀年／台北報導 |
北市府20日晚間閃電勒令遠雄立即停止大巨蛋施工，臺北市副市長鄧家基21日上午10點召開記者會，對外說明市府勒令大巨蛋停工原因。鄧家基表示，大巨蛋確實是個爛攤子，雖停工有其風險，但繼續拖延下去更危險，周邊捷運和古蹟一旦損毀或發生危險，誰都負不起這樣的責任，因此勒令大巨蛋停工，目的是用行政管制手段逼出遠雄改善計畫，也呼籲遠雄積極面對，讓大巨蛋早日復工。
對於停工的風險，鄧家基表示，以目前大底尚未完成的情況下，可能有工程上的風險，但與其這樣一直等待，風險也越大，勒令停工就是要保證未來施工的過程中是安全的，最起碼從現在環境安全的監測數值能夠穩定下來，不要再持續裂化，以目前的狀況來說，勒令停工不會造成板南線的停駛，所以市府要求遠雄立即提出改善具體作為，申請復工，讓大底工程儘速完成，使整體的環境穩定性能夠達到大家的期待。
鄧家基也強調，既然勒令停工的目的是為了公安，因此基於建管主管機關立場，都發局會要求監造建築師來市府提出相關施工安全改善方案，22日會正式邀集相關專業團體，來審視遠雄提出的施工安全改善措施。
鄧家基表示，按照現在相關法令規定，遠雄可能提出暫時停止執行的假處分聲請以及訴願，但是基於市府的目的是要逼出改善計畫，在法院未裁定停止執行勒令停工的行政命令前，大巨蛋還是要停工，等遠雄提出改善方案後，可以申請復工，市府也會以安全理由和工程品質，儘速讓遠雄提出。
都發局長林洲民也強調，20日晚發文勒令停工的原因主要有三點：捷運產生裂縫、古蹟產生損毀，以及並未遵循環評的承諾事項，因此做為建築管理的主管機關，依據《建築法》第58條，都發局正式要求大巨蛋停工。
鄧家基最後表示，在危及公共安全的狀況下，市府做出勒令停工決定，就是要逼出遠雄的改善計畫，對未來安全的保證，這所花費的時間是很少的，除非遠雄長期抗拒，改走法律訴訟途徑，但即使如此，遠雄身為工地本身的承造者，按照工地現在的規定，他有責任在停工期間負起監測的責任，期間任何的鬆動及不穩定現象，遠雄也必須負責搶救。