民國57年起，為了兩岸緊張對峙時期的戰略需要，國軍共動用2個師、3個步兵營和1個工兵營，在南竿以炸藥爆破堅硬的花崗岩壁山腹，國軍人力以設備的簡陋，一鑿一斧，不分晝夜輪流施工，開鑿北海坑道，經約820個工作天才完成，工程之艱鉅、氣勢之壯闊，堪稱鬼斧神工之作。
這處坑道當時主要是專供游擊戰艇停泊使用，確保戰力持久，不過隨著兩岸軍事不再緊張，軍方後來釋出，交通部觀光局馬祖國家風景區管理處於民國94年7月取得撥用，如今已成為馬祖地區特殊的「戰地景觀」，但要配合潮汐的漲退，在退潮時才能進入。
在坑道入口處，有座以5個工兵各自拿著斧頭、圓鍬與機具的雕像，站在一堆巨石上，象徵當時國軍開挖時的艱鉅與辛勞，下方還有「北海坑道」4個大字，成為民眾到訪時必拍的景點。
「許多觀光客在北海坑道雕像地標前請人拍照後，回家細看照片，結果竟然出現『北海道』的地標」當地導遊與風管處人員說，由於許多人在拍照時，不知不覺就站在「坑」字前，恰巧這個字被擋住之後，背景就只剩下「北海道」3個字，想要重拍時又已經離開景點，實在是好氣又好笑。
風管處說，北海坑道地標上的5個工兵雕像矗立後，歷經許多大小颱風都安然無損，但在2年前受蘇力颱風影響時，其中有2個工兵雕像應聲而倒，1個是倒臥在巨石上，另1個剛好掉落在底座上，看起來像是坐著休息。當時有網友打趣留言：「學長們該休息了」。
「怎麼王永慶的雕像也在坑道內，而且還穿上軍服、戴上頭盔在構工？難道他在當年也曾經參加過坑道開挖工程？」
在欣賞精神地標後，坑道內還有另一處陳展當年開鑿坑道艱辛景象的國軍立體模型，不過其中有1尊的外貌與神態像極王永慶，許多遊客在參觀時若沒有經導覽人員的特意提醒，可能還不知道，不禁讓人敬佩與懷念王永慶生前的「勤勞樸實」創業精神。