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​車禍頻傳、耐震度不足 柯擬拆中正橋

TVBS/ 2015.05.20 00:00
繼大刀闊斧拆除忠孝西路公車道後,中正橋是柯文哲下個拆除目標嗎?研考會在網路上發起公民投票要拆橋,原來中正橋從日治時期僅僅3.5公尺,拓展到現在的雙向道路,已有70年歷史,但舊橋體出現排水困難、耐震度不足問題,加上汽機車爭道影響安全,柯市長有意要拆,即使礙於文資會判定,這是歷史遺跡不給拆,市府拆橋方案早就擬好了。 連結中永和和台北的中正橋,據統計尖峰時間,每小時6千多台車同時進城,70年歷史老橋使用起來小毛病不少。 橋上本來汽機車穿插搶道,來到引道前,直行機車騎士常和右轉汽車打架,意外頻傳,另外站在橋上就能感到橋面震動,來到橋下仔細聽。 車輛經過不時傳出轟隆隆巨響,被判定橋體耐震度不足!加上橋墩間距僅有23公尺不合法規,颱風季排水差常釀災,柯市長有意把中正橋「打掉重練」,卻礙於文資會認定這座橋是文化資產。 研考會乾脆臉書發起,古橋拆不拆民意投票,但點進去只有兩個選項,拆除改建還是另闢新橋,被批評也太草率。 北市工務局維護工程科長陳炳麟:「沒有說不拆,現在只是說如何讓舊橋和新橋共存。」 其實不管中正橋拆不拆,維護科配套措施都想好了,不排除以日治時期舊橋當基底,上頭再蓋新橋供車輛通行,如果決議拆橋,則會在橋面兩邊先增設便道,把主橋拆掉之後,再將別具意義的綠色日式橋體基座,擺到河濱公園做展示,力求維護安全,又保留歷史遺跡,6月文化局將舉辦民調座談會,中正橋一旦確定要拆,最快明年就會邁入歷史。

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