​車禍頻傳、耐震度不足　柯擬拆中正橋

繼大刀闊斧拆除忠孝西路公車道後，中正橋是柯文哲下個拆除目標嗎？研考會在網路上發起公民投票要拆橋，原來中正橋從日治時期僅僅3.5公尺，拓展到現在的雙向道路，已有70年歷史，但舊橋體出現排水困難、耐震度不足問題，加上汽機車爭道影響安全，柯市長有意要拆，即使礙於文資會判定，這是歷史遺跡不給拆，市府拆橋方案早就擬好了。 連結中永和和台北的中正橋，據統計尖峰時間，每小時6千多台車同時進城，70年歷史老橋使用起來小毛病不少。 橋上本來汽機車穿插搶道，來到引道前，直行機車騎士常和右轉汽車打架，意外頻傳，另外站在橋上就能感到橋面震動，來到橋下仔細聽。 車輛經過不時傳出轟隆隆巨響，被判定橋體耐震度不足！加上橋墩間距僅有23公尺不合法規，颱風季排水差常釀災，柯市長有意把中正橋「打掉重練」，卻礙於文資會認定這座橋是文化資產。 研考會乾脆臉書發起，古橋拆不拆民意投票，但點進去只有兩個選項，拆除改建還是另闢新橋，被批評也太草率。 北市工務局維護工程科長陳炳麟：「沒有說不拆，現在只是說如何讓舊橋和新橋共存。」 其實不管中正橋拆不拆，維護科配套措施都想好了，不排除以日治時期舊橋當基底，上頭再蓋新橋供車輛通行，如果決議拆橋，則會在橋面兩邊先增設便道，把主橋拆掉之後，再將別具意義的綠色日式橋體基座，擺到河濱公園做展示，力求維護安全，又保留歷史遺跡，6月文化局將舉辦民調座談會，中正橋一旦確定要拆，最快明年就會邁入歷史。