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▲慧洋:新船助益 克服散裝景氣不佳

中央商情網/ 2015.05.20 00:00
(中央社記者韋樞台北2015年5月19日電)F-慧洋(2637)今天在證交所舉行法說會,慧洋認為今年散裝航運景氣不會太好,但慧洋靠著新船逐步交船和轉售挹注營收和獲利,首季交出EPS 1.1元優於同業的佳績。

目前慧洋船隊共有104艘,其中巴拿馬極限型11艘、超輕便極限型12艘、輕便型37艘和小型輕便型22艘、多功能船15艘,以及其餘船型7艘,未來新造的巴拿馬極限型、超輕便極限型、輕便型等船型將增加至28艘,訂購量比國內其他同業還多。

慧洋表示,慧洋營運布局以節能船為主,佔約一半,未來5年內希望全數換成節能船,去年慧洋10艘新船營收約2190萬美元,毛利率50.3%,今年可望再挹注營收約4000萬美元到5000萬美元間。

至於今年有16艘新船加入營運,其中3艘轉賣,其餘13艘新造船毛利率49.42%;在換約部分,今年約31艘船換約,上半年約20艘,下半年約11艘,全年平均租約議價下修約8.29%,影響營收約1.53%;不過預期新船的助益,遠大於舊船換約的損失。

慧洋說,丹麥航商Copenship今年2月宣告破產時,剩餘租約約有2年到2.5年,應收帳款約60萬美元,原本簽約時日租金約1.16萬美元,若重新議約可達日租金8000美元至9000美元,帳面影響相對小。

慧洋今年首季營收新台幣25億7305萬元,毛利6億2811萬元,毛利率24.41%,營業利益5億7028萬元,歸屬母公司利益5億2604萬元,EPS 1.10元,優於散裝船同業。

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