Uber近幾年招攬無營業登記的自用小客車，俗稱白牌車，以兼差賺外快方式營運，2013年進軍台灣市場，交通部多次向業者傳達，樂見業者引進新科技到台灣市場，但希望以合法方式申請營業，不過，Uber不理會。
交通部去年9月開始，依違反公路法，開罰Uber及違規加入Uber的駕駛，UBER向交通部提出行政訴願。
UBER自認是資訊服務業，提供平台調派車輛，並未參與運輸業營運。
交通部訴願會在4月24日，駁回UBER的訴願，認定UBER實際從事的行為就是運輸業，且還收取報酬，應受相關法令規範。
公路總局統計，到5月18日，針對UBER公司開出220張罰單，罰金新台幣2930萬元，UBER已繳119件、1425萬元；針對加入UBER派遣車輛的個人開出的罰單有232件，金額1012萬元，UBER代繳127件、642萬元。