新華社報導，4條新建鐵路中，濟南─青島高鐵全長307.8公里，設計最高時速350公里，路線從濟南經鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州至青島，總投資額599.8億元。
徐州─鹽城鐵路全長314公里，技術標準為高速鐵路、雙線、電氣化，路線從徐州經睢寧、宿遷、泗陽、淮安、阜寧、建湖至鹽城，總投資額414.9億元。
赤峰─喀左鐵路全長164.9公里，技術標準為高速鐵路、雙線、電氣化，路線從赤峰經平莊、寧城、建平至京瀋高鐵喀左站，總投資額204.4億元。
通遼─新民鐵路全長197公里，技術標準為高速鐵路、雙線、電氣化，路線從通遼經甘旗卡、彰武至京瀋高鐵新民北站，總投資額220.1億元。
至於地鐵，成都市地鐵近期建設方案將增建79.1公里，2020年全市地鐵總長度將因此達到383公里，增建總投資額467.2億元。
南寧市則將新建地鐵系統，內含8條路線，全長約252公里。其中，2021年前將建成5條路線，全長128.2公里，總投資額529.37億元。