ZF Friedrichshafen AG Logo 「加強非汽車領域的業務發展是我們的企業長期戰略的重要目標之一」，采埃孚(ZF)首席執行官斯特凡索默博士表示，「收購博世力士樂公司的工業齒輪和風力渦輪機變速箱業務對我們來說是一個很好的契機，能夠增強我們的工業技術組合，同時開闢新的客戶群。「2014
年，博世力士樂主齒輪箱業務的銷售額約為3億歐元。同年，包括非公路業務在內，采埃孚(ZF)的工業技術部銷售額占集團總銷售額的約12%
，預計在未來這一比例將有所增長。
采埃孚(ZF)將接管博世力士樂公司的兩個生產基地 -- 擁有近900名員工的德國威滕工廠和擁有超過300
名員工的北京工廠，以及位於美國蘇黎世湖的服務公司，員工總數超過1200人。座落於威滕的工廠不僅是其主要的生產基地，同時也負責主齒輪箱業務(
工業齒輪和風力渦輪機變速箱)的管理、開發和銷售。而北京工廠則專門負責風力渦輪機變速箱的生產。威滕和北京工廠以及在蘇黎世湖的服務公司都為客戶提供技術支持服務。
「我們相信我們的主齒輪箱業務將受益於采埃孚(ZF)變速箱的專業性經驗，作為采埃孚(ZF)
新的業務單元，能夠最大程度地利用這一契機保持良好的漲勢」，博世力士樂的執行委員會主席Tragl
先生表示，博世力士樂近年來致力於進一步拓展業務，「我們在相對薄弱的風力開發領域，努力擴大新的風力渦輪機變速箱的產品範圍。」在未來，博世力士樂將更加專注於工業和移動應用程序領域的核心業務。
「我們非常期待能夠與超過30年的經驗豐富的風力渦輪機變速箱技術開發人員合作，並借鑒采埃孚(ZF)在工業齒輪領域超過50年的研發經驗」，采埃孚(ZF)
董事會成員、負責集團材料管理和工業技術的Wilhelm Rehm解釋道，「我們考慮將威滕作為我們新的工業傳動業務單元總部。」
兩家公司一致決定不公開透露收購價格。目前仍處於反壟斷批准的階段。
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采埃孚(ZF)是世界領先的傳動與底盤技術供應商，在全球26個國家共設有113家生產型企業。2014年集團員工總數為71,400人，銷售額超過180
億歐元。為了保持其在行業內的領先地位，采埃孚(ZF)始終致力於創新產品的研發，公司每年將5%的銷售額(2014年：8.91億歐元)投資於研發。目前，采埃孚
(ZF)是全球十大汽車零部件供應商之一。
2015年，采埃孚(ZF)將迎來公司成立百年華誕。采埃孚成立於1915年，公司最初命名為Zahnradfabrik GmbH (即 「齒輪工廠」，簡稱
「ZF」)，由齊柏林飛艇有限公司(Luftschiffbau Zeppelin GmbH)於腓德烈斯哈芬建立，早期業務主要為開發、測試並製造飛機的傳動系統。自
1919年起，公司在第一任總經理也是後來的CEO -- Alfred Graf von Soden-Fraunhofen
的領導下，其核心業務轉移至汽車、商用車行業。在這個行業，公司註冊了眾多的變速器創新技術專利並確立了作為主要技術供應商的發展方向。 1958
年，第一個歐洲以外的基地在巴西成立，制定了全球擴展計劃，目前仍在進行。此外，采埃孚(ZF)也通過併購交易來不斷擴大其業務範圍。1984年，采埃孚(ZF) 收購
倫福德集團(Lemforder Metallwaren & Co .KG)的絕大多數股份，此舉進一步擴大了產品組合，包括底盤技術領域的業務。2001年，采埃孚
(ZF)接管了前曼內斯曼股份公司(Mannesmann Sachs AG)，以加強其與傳動系統和底盤組件的附加價值鏈。自1992年至今，公司採用當前采埃孚
(ZF)股份公司(ZF Friedrichshafen AG)
的名字。目前，公司的產品包括傳動系統和底盤技術等，包括變速器、傳動系統和底盤組件，以及完整的車橋系統和模塊。采埃孚(ZF)
的產品被廣泛應用於乘用車、商用車、建築和農用機械、鐵路運輸以及海洋應用。此外，公司還專注於風能和電子元器件業務的開發。采埃孚(ZF)
銷售服務事業部代表集團負責國際售後市場業務。2014年，采埃孚(ZF)宣佈了其收購美國天合汽車集團的計劃。
采埃孚(ZF)股份公司由齊柏林飛艇基金會控股，由腓德烈斯哈芬市管理，持有93.8%的股份，Ulderup博士基金會以及倫福德集團(Lemforder)佔有
6.2%的股份。"Motion and Mobility"的口號明確體現了公司的核心使命：從公司成立伊始，采埃孚(ZF)
已在全球範圍內開發、生產創新型產品，為人們提供安全、可靠、舒適的物流方式以及高效流通的終極體驗。品質、技術領先和創新力量一如既往地定義了采埃孚(ZF)
集團卓越的品牌形象。
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消息來源 采埃孚(ZF)