菲律賓交通部在官網上表示，新的管理類別是「交通網路載具服務」（TNVS），將於本週內正式公布，把以網路為基礎的運輸服務，納入交通部管理架構之內，以更妥善管理應用軟體叫車服務，保障乘客的安全。
交通部長阿巴亞（Joseph Abaya）說，「我們視科技創新為進步的驅動器，特別是在交通方面，為大眾提供更安全、更便利的通勤選擇。」
在TNVS類別之下，諸如Uber、Easy Taxi或GrabTaxi等交通網路團體，可運用手機或電腦應用軟體技術，連結私家車駕駛人及叫車乘客，讓兩造達成有償運輸服務。
交通部初步規定，只有轎車、多用途車輛、休旅車、廂型車及其他類似車種可以登記參與，且車齡不得超過7年，必須裝有全球定位系統（GPS）及位置追蹤設備。
業者須為旗下車輛申請「公共便利證」（CPC），過濾及認證每1名駕駛人，並向交通部陸地運輸處登記。
阿巴亞表示，希望新的舉措可以刺激傳統公共運輸業者提升服務品質，讓乘車大眾受惠。
菲律賓有1億人口，許多2、3線城鎮並沒有計程車可叫，即使是首都馬尼拉，在顛峰時刻也是一車難求，手機APP叫車服務在菲料有廣大市場，但傳統計程車業者認為規則不公，考慮示威抗議。