市議員顏曉菁在市政總質詢從不同面向檢視高雄捷運一卡通，發行量、使用通路、異業結合卡到與企業結盟等全面檢視，促市府衝持卡量，才能與悠遊卡匹敵。
她說悠遊卡獨霸全國票證，在高雄一卡通尚未發行時，悠遊卡就已經上路而且南下高雄設悠遊卡服務中心，悠遊卡發行量約5500萬張，高雄市卻只及其1/10。
顏曉菁說，自從立法院通過「電子票證發行管理條例」後，悠遊卡就一路南下，挾持儲值的功能，與超商和交通工具結合，而悠遊卡在南部賺的錢卻只將利益回饋給北市府，對南部持卡消費者很不公平；反觀高市府宣示一卡通盈餘要回饋交通和公共建設，立意差距很大。
高市府民政、地政、交通、教育和市立醫院都已結合一卡通方便繳交規費和掛號費等，顏曉菁主張應該再結合各級學校發行一卡通學生證，甚至夜市消費也能持卡消費等。她也促市府比照台南市結合一卡通發行「台南市民卡」。
許立明說，一卡通和悠遊卡的起跑點不同，他形容這場「1比10的戰爭」不對等。
許立明表示，高雄市透過各種方向在建置一卡通的基礎，等全部齊備後就會結合中南部縣市擴大公共服務領域，換發成為市民卡，加強一卡通的便民功能。
一卡通公司董事長王國材表示，一卡通結合的消費店家有1萬1000家，還在努力衝刺持卡擴大結盟，同時進行跨國合作優惠與與三方支付、商圈研商合作，以增加持卡和消費力。