新版高鐵財改案 國民黨團擬開會討論

國民黨團1月否決交通部提出台灣高速鐵路股份有限公司財改案，並說交通部可另提新版財改案。

國民黨立法院黨團上午舉行黨政平台，討論交通部提出的財改案。依交通部提出的報告指出，建議方案一為高鐵相關建設基金投入180億元、員工認股12億元與全民認股108億元；方案二則是建設基金投入242億元、泛公股投入58億元。

票價及特許年期方面，交通部認為影響票價因素為可接受的投資報酬率及特許期長短，交通部認為35年特許期、票價1490元，投報率為4.9％，尚屬可行。

依交通部建議，方案二的（泛）公股持股比例約63.9％，未來視市場條件再全民釋股，並以（泛）公股最終持股約35％為目標，總釋股額度約160億元，屆時（泛）公股與5大股東（17.4％）持股比例約2:1。

賴士葆會後受訪表示，黨政平台有共識朝第二方案進行，國民黨籍立法委員原本就擔心全民認股會再被高鐵5大股東掌握，如果是建設基金和泛公股就不會有這種問題。

他說，財改案攸關高鐵破產問題，有急迫性，須儘快處理，15日開黨團會議討論；相關配套須修獎勵民間參與交通建設條例，最快下週排案審議。