高雄市第一階段環狀輕軌水岸線順利施工，市府計畫8月要從輕軌機廠行駛到C10光榮碼頭站，主要行駛路線是亞洲新灣區周邊為主，要提供亞洲新灣區一個完善、減碳的大眾運輸服務系統。
未來市府還要推動環狀輕軌第2階段，即行駛原來台鐵東臨港線往三民區的路網，以完成環狀輕軌與捷運路網的輸運，完成全線22.1公里路線。
市議員陳慧文今天在市政總質詢要求市府在規劃辦理17條延伸路網時應該納入目前人口最多的鳳山區南段約5公里的路線，以符地方期待。
她要求捷運局列出17條路網的優先順序，配合地方爭取輕軌行經，有助繁榮發展。
捷運局長吳義隆指出，17條路網考量的優先順序要綜合都市整體發展、交通改善、自償率和接受度；路網規劃還要以串聯亞洲新灣區周邊交通優先，不過相關路網仍有不少未符自償率。
他說，市府要擬定所有路網才會進行可行性評估，再報中央審查；不過他說黃、棕和鳳山線分別被列為第1、2優先序，對於陳慧文要求鳳山線要納入南鳳山區域，他允諾評估。
高雄環狀輕軌分兩階段，第2階段要配合鐵路地下化工程，預計民國108年完工。