旅@天下 | 蕭介雲
台灣港務公司將與皇家加勒比公司合資開發澎湖郵輪碼頭，以度假村形式發展周邊的水岸旅遊設施，讓澎湖一年四季都有觀光的可能性；基隆港也將配合郵輪的到訪，進行設施整修及水岸開發，在內港都會車站地帶規劃微笑走廊，將海港水岸特色與當地文創活動結合。
依據CLIA（Cruise Lines International Association）於2014年11月所發佈的亞洲郵輪報告（Asia Cruise Trends），2013年到2015年預估亞洲的旅客年成長率將達到20%，遠高於全球的8～9%，顯示亞洲將成為全球最大的新郵輪客源市場。
未來亞洲郵輪旅遊的航線規劃將朝向「一程多靠」、「多國多港口」發展，觀光熱潮並非僅限於知名港口，別具地方特色的旅遊勝地，也可能成為郵輪旅遊新興目的地。
全球知名郵輪公司應亞洲廣大客源提升投資意願，迎合亞洲遊客出境旅遊熱潮，開展亞洲地區船隊佈署及母港作業。隨航線知名度提昇，預計將陸續吸引外國旅客前來亞洲旅遊，包含台灣港群在內的亞洲知名港口，都具發展國際郵輪旅遊的良好籌碼，前景看好。
港務公司基隆分公司港務長高傳凱指出，郵輪所帶來的商機可分成兩部份。掛靠港型態，將國際旅客帶到台灣觀光，透過地方各項產業的整合，串連當地的觀光景點，營造台灣風情特色文化旅程，善用觀光資源，賺取觀光財，刺激經濟發展；而母港型態，由台灣出發，載客進行海上旅遊，藉由郵輪到港產生的各項生活必需品的補給、維修，以及各項後勤支援，帶動郵輪相關產業的發展。
台灣港務公司強調，透過郵輪帶來的商機以及港口水岸開發，各港將扮演領頭羊的角色，帶領各港口所在地，打開國際旅遊的知名度。