雪山隧道自動化科技執法　國道警察局：預估今年底完成

為了取締國道5號雪山隧道的龜速車，減少塞車問題，交通部委託國道警察局建置自動化科技執法系統，昨(4)天國道警察局就「雪山隧道自動化科技執法系統」建置案做出說明表示，取締項目有超（低）速、未保持行車安全距離、雙白實線禁止變換車道。預估今(2015)年年底前建置、驗收完成，建置完成後通知交通部，屆時道路主管機關與警察機關將共同研議啟用時機及運作方式，並依法公告。

國道公路警察局表示，雪山隧道長12.9公里，為世界第五長，東南亞第一長公路隧道，除限制特定車輛進入的措施外，對於隧道內的行車限制，在安全優先考量下與一般公路或隧道有所差異。

對此，雪山隧道規定除隧道內禁止變換車道的一般限制外，行車速率限制最高為每小時90公里，最低為每小時60公里，並依規定小型車應保持50公尺以上的行車安全距離，大型車應保持100公尺以上的行車安全距離。如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時20公里或停止時，所有車輛應保持20公尺以上的行車安全距離。

國道公路警察局說，雪山隧道內並無路肩設置，除每1400公尺設置一處緊急停車彎外，沿途無任何可停駐的執法地點，反觀實務上，也不宜在隧道內攔停車輛，所以必須仰賴固定式數位自動照相執法設備。

即將在年底建置完成的系統兼具有數位違規影像具有加密及防篡改機制，以確保影像及資料的真實性及證據能力；系統具備遠端設定、遠端檢修及檢測校正功能，對系統功能異常時自動提出警訊並通報勤務指揮中心通知必要人員進行檢修；系統可偵測車流量、即時速率，判斷車流是否壅塞，壅塞時系統可依使用者設定是否自動關閉系統。