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台北港國際物流專區上線 兩岸海運快遞3小時搞定

民生@報/易俊帆 2015.05.04 00:00
〔記者易俊帆/報導〕隨著電子商務的興起,創造了許多年輕創業家快速崛起,也帶動了兩岸貨物運送及物流倉儲業的蓬勃發展。再加上中國大陸近日積極推動自由貿易試驗區,以及台灣自由經濟示範區(自貿港)的優勢,台北港國際物流股份有限公司創立海運快遞業務模式,成為台灣第一家海運快遞專區業者,讓兩岸快遞、電子商務、智慧物流、農業加值…等業務更加迅速、便利及安全。

台北港國際物流日前舉辦海運快遞啟運典禮,前副總統蕭萬長、財政部次長許虞哲、財政部基隆關關務長廖超祥、財政部關務署署長饒平、新北市市長朱立倫、台北港國際物流董事長洪辰冬、華岡集團董事長洪清潭等嘉賓,一同見證海運快遞專區正式成立。

兩岸朝發夕至

首批由福建平潭進口的快遞貨物也在現場展示通關作業,見證兩岸電子商務與海運快遞首次創新結合。

首批貨物透過第一艘台灣籍的高速客貨輪:麗娜輪,直接載運到台北港。進儲台北港國際物流海運快遞專區進行通關作業,作業流程包括拆櫃、過輸送帶及X光機,通關放行後,進行領貨配送,落實貨物從中國大陸至台灣「朝發夕至」的理念,發揮快速物流的精神。

台北港國際物流董事長洪辰冬表示,有鑑於兩岸電子商務的蓬勃發展,消費者對貨物的訴求趨於即時性、小批量、多元化,企業與消費大眾對物流服務都有更多的要求以及更高的標準,故發展跨境海運快遞是刻不容緩之趨勢;基隆海關表示,海運快遞業務的營運,可望每年為台灣帶來逾兩萬五千噸貨物量。

有海空聯運優勢

市場估計,2014年全台於中國大陸淘寶網的消費總金額已達500億元,顯見消費者對網路購物的需求及潛力。而台灣市場最受大陸民眾喜愛的美食、文創相關產品,運用已經成熟的商業模式,發展對岸的市場,是年輕創業者應積極掌握的最佳契機。

台北港與中國大陸福建平潭距離僅96海浬,透過高速客貨輪,單程航行僅需3小時。由台北港國際物流首創的海運快遞業務,相較於傳統海運須經由金門、廈門轉運,將大幅縮短兩岸貨物運輸時間。

由於台北港鄰近桃園機場,密集的空運航班,讓海運快遞能進一步連結海空聯運服務,使貨物能快速中轉至世界各地,並結合自經區保稅功能之優勢,創造高經濟效益。

圖說:台北港國際物流日前舉辦海運快遞啟運典禮,現場包含前副總統蕭萬長、財政部次長許虞哲、財政部基隆關關務長廖超祥、財政部關務署署長饒平、新北市市長朱立倫、新北市副市長侯友宜、台北港國際物流董事長洪辰冬、華岡集團董事長洪清潭等嘉賓,一同見證海運快遞專區正式成立。首批由福建平潭進口的快遞貨物,也於活動現場展示通關作業,見證兩岸電子商務與海運快遞首次創新結合。記者易俊帆/攝影

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