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「車用線傳電子剎車機制技術」歡迎洽詢合作

中央社/ 2015.04.30 00:00
(中央社訊息服務20150430 09:50:46)國立交通大學電機與控制工程學系(所)廖德誠教授主持科技部工程司「車用線傳電子剎車機制之研發」計畫,已獲得5件中華民國發明專利,並有多項技術在整理申請與審查中。本計畫已成功研發FlexRay線傳模組,並將其應用於市售代步車與高爾夫球車之線傳操控。以代步車為例,該代步車為後輪電動馬達驅動,且未有剎車裝置之設計。透過機構改裝,使該代步車具有剎車機制,並利用自製的FlexRay模組架設線傳網路。

本計畫以X-by-wire概念研發以線傳電子式剎車控制(Brake-by-wire)取代傳統的機械式或油壓式剎車,將可大幅降低整車重量以達到輕量化的目的。另外,為了能提高電子系統的可靠度以及資料傳輸速度,本計畫也採用 FlexRay車用網路技術以提高容錯能力。透過X-by-wire之電子技術將可有效降低能源的消耗與減少環境污染。

本計畫主持人之研究團隊在過去幾年除了參與中科院多項與電動車相關研發計畫之外,也獲得科技部(國科會)補助主持與本計畫研發成果相關之「下世代智慧型公車運輸系統之研發」及「前瞻智慧型電動自走巡航車與監控平臺之研製」等兩項整合型計畫之總計畫與子計畫。對於本計畫之相關技術,歡迎洽詢合作。

有興趣洽詢合作的產業先進歡迎與科技部工程科技推展中心聯絡。電話:06-2760106。

訊息來源:科技部工程科技推展中心

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