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軍武》大陸與巴基斯坦合製梟龍戰機 外銷成績慘澹

NOWnews/ 2015.04.22 00:00
記者呂烱昌/綜合報導

巴基斯坦軍方近日在網路上釋出多張與大陸合作生產的JF-17「雷電」戰鬥機(大陸稱為梟龍戰機)照片,但是仍無法掩蓋梟龍戰機外銷成績慘澹的事實。

梟龍為大陸與巴基斯坦合作生產的第3代戰機,以前蘇聯MiG-21戰機為藍本發展,為一款單座、全天候、單發動機的輕量戰機,具備單價低、操作成本低廉等特性。梟龍戰機於2003年8月首次試飛,2007年開始交付巴基斯坦空軍,具備視距外作戰能力,高空最大速度1.8馬赫、外掛油箱航程可達3000公里、作戰半徑1200公里,最大外掛重量可達4噸,能夠掛載大陸自行研發的各型「霹靂」(PL)系列與美製響尾蛇空對空飛彈,固定武裝為1門23釐米機砲。

在2012年新加坡航空展上,中國航空技術進出口總公司負責人馬志表示,希望在5年內能夠售出500架與巴基斯坦合製的梟龍戰機。不過,至2015年2月為止,只成功向阿根廷推銷14架梟龍戰機,且這筆單還未正式敲定,因此巴基斯坦仍是梟龍戰機唯一使用國。埃及原本也意採購梟龍戰機,但是最後採購價格為梟龍3倍以上的法國飆風戰機。

梟龍在國際軍火市場難銷售,國際戰機市場被美、俄等國壟斷是主要因素,中東的阿拉伯國家基本上是美國戰機的天下,國力富裕的沙烏地阿拉伯、以色列等國採購F-15戰機,輕型戰機則為F-16的天下。東南亞地區也相當類似,區域內親美的國家主要採購F-15(新加坡)、F/A-18(馬來西亞)以及F-16,其他國家戰機能以打入市場。瑞典紳寶(SAAB)公司製造的JAS-39鷹獅(Griffin)獲得泰國空軍採購12架,算是相當難得。

韓國航太工業公司(Korea Aerospace Industries,KAI)的T-50系列教練機/輕型戰機雖然獲得印尼、伊拉克與菲律賓採購,但是T-50關鍵技術如發動機等仍受制於美國軍火商,而T-50主要合作對象為美國最大戰機製造商洛克希德•馬丁(Lockheed Martin)公司,透過美國龐大的政治影響力,排擠到梟龍戰機在亞非等第三世界國家的銷售。

經濟狀況不佳的南亞、非洲與拉美國家則為俄羅斯戰機的地盤,同樣讓大陸廠商難以打入。孟加拉、緬甸曾傳出有意購買梟龍戰機,但最後基於經濟考量,轉而購買仿製自MiG-21的殲-7戰機。北韓曾外傳是梟龍戰機的潛在客戶之一,但是由於受到國際武器禁運,使得沒有國際軍火廠商敢公然出售武器給北韓軍方,以免激怒國際社會。

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