長榮此次預計招募近200位陸勤新鮮人，包括營業人員、貨櫃運輸管理人員、船舶運務人員、文業客服人員等，工作地點分別在台北、桃園、高雄等地；而海勤部份包括航海和輪機人員，全年開放報名。
長榮強調，和其他船公司不同之處是長榮集團總裁張榮發所創立的海陸輪調制度，海勤人員可藉海陸輪調和外派制度，在海陸各有發展，並兼顧家庭，藉由角色互換，也讓船岸合作更有默契，強化管理職能。
長榮海運董事長張正鏞表示，海運是國際性的產業，所以員工調派海外的機會相當多，培養宏觀的國際視野、學習和各地的外籍人士溝通協調，且外派還有特別加給，更容易存到第1桶金。
長榮集團總裁張榮發以海運起家，創立了擁有海陸空運的國際航運集團，但是海運一直是他高度關注的領域，張榮發曾說「台灣是海洋國家，政府應重視海運的發展，因為海運與世界的經濟脈動息息相關，海運人是最國際化的人才。」
目前長榮海運在全球114個國家設有315間分公司及代理行，每個員工皆有外派的機會，可以增進國際觀，並強化個人競爭力。
長榮指出，總裁張榮發一向認為員工是公司最重要的資產，長期鼓勵家境清寒學子從事海勤工作，只要從三副或三管做起，每個月即有13-15萬收入，是協助家庭脫貧脫困最快速的方法，甚至鼓勵女性也可上船工作，目前長榮海運有超過2000多位海勤人員，其中有近70位是女性。
長榮持續進行船舶汰舊換新，自2012年起已陸續交船的有30艘8500TEU自有船舶，並透過租賃方式營運的5艘8800TEU和10艘13800TEU船舶，另有10艘將於2016-2017年交船的14000TEU租船，以及甫於日前簽約訂造租用的11艘18000TEU船舶。