儘管台灣高鐵董事會已在3月初通過新任董事長劉維琪提出的新版財改案，不過目前仍未排入立法院交通委員會的議程。
劉維琪21日在與媒體餐敘時表示，他已為此拜會過朝野立委、尋求支持，並針對部分立委的質疑提出說明。他指出，部分立委擔憂高鐵若向全民釋股，恐有陸資趁機收購股權，主導高鐵的營運，他特別說明，未來不論陸資是公開收購或私下收購，都很難主導高鐵營運。劉維琪說：『(原音)你中資要怎麼樣子收購？要公開收購，那你要經過台灣主管機關的同意；如果你暗地裡去收購，那你要收到有經營權的話，要20萬張、20萬個以上的「未來的全民」，就是這個人頭，你才能夠拿到經營權，何況這個是已經政府在經營的、泛公股在主導，那這個議題就變成可能性很低了嘛。』
劉維琪表示，要解決高鐵的財務困境，新版財改案是目前成本最低、最容易執行、也最和平的方案，朝野立委之前的顧慮也已統統排除，就算選舉到了，朝野立委難免會有一些政治考量，但他還是期盼財改案能盡快獲得朝野立委同意通過，否則就只能尋求仲裁來解決爭議，屆時無論是政府要接管或收買，都將付出更大的代價，對高鐵未來的營運也將投下變數。