台鐵表示,早上7時45分,台鐵接到司機員主動回報,表示列車行駛過嘉義南靖間東正線時跳動起伏大,台鐵也立即派人員前往查看,發現鋼軌斷裂情形,台鐵也立即封鎖軌道並加固,直到8時46分才恢復行車。
針對鋼軌斷裂原因,台鐵行保會總幹事陳世昌表示,初步了解應該是鋼軌焊接處老舊導致自然斷裂,但他也認為應該是當初施作時焊接工法不夠完美才會斷裂,目前正在調查這段鋼軌是在何時焊接施工,以便檢修全台同時期的焊接點,保障行車安全。
台鐵表示,早上7時45分,台鐵接到司機員主動回報,表示列車行駛過嘉義南靖間東正線時跳動起伏大,台鐵也立即派人員前往查看,發現鋼軌斷裂情形,台鐵也立即封鎖軌道並加固,直到8時46分才恢復行車。
針對鋼軌斷裂原因,台鐵行保會總幹事陳世昌表示,初步了解應該是鋼軌焊接處老舊導致自然斷裂,但他也認為應該是當初施作時焊接工法不夠完美才會斷裂,目前正在調查這段鋼軌是在何時焊接施工,以便檢修全台同時期的焊接點,保障行車安全。
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