回到頂端
|||
熱門: 共機 台布斷交 跳蛙公車

大巨蛋安全有很大問題 1小時仍疏散不完

NOWnews/ 2015.04.16 00:00
記者邱明玉/台北報導

大巨蛋體檢小組今(16)日公布總體檢報告,證實大巨蛋安全疏散有很大問題。北市副市長林欽榮指出,在安全避難原則部分,遠雄以8分鐘內全員離開觀眾席為基準,但北市府認為日本所有巨蛋,都是以15分鐘內全員避難至戶外為設計基準,遠雄的基準並不嚴謹;另外,遠雄模擬人員逃生步行速度以1.5m/s計算,但林欽榮認為這樣的速度實在太快,應該降到1.2m/s來計算。

林欽榮表示,遠雄模擬未擺設座椅,且關閉特定樓梯、出口(人員無法自由選擇出口),而室內疏散空間(Concourse)與觀眾席間也無防火牆分隔,以自動灑水設備提升防火性能。他認為,室內疏散空間應為合理之安全空間,開發單位之疏散空間與觀眾席並無防火區劃有安全疑慮,應有30分鐘以上耐燃性能之其他構造或設備。

林欽榮指出,遠雄模擬的戶外疏散空間(reservoir areas)之面積計算無扣除植栽、樓梯踏步、救災水車等面積。消防車運作空間淨寬度以4.5公尺計算。他認為,戶外疏散空間面積計算應扣除植栽、樓梯踏步、消防車動線等空間、救災水車等面積。消防車運作空間寬度應以8公尺計算。

林欽榮說,遠雄模擬的地下停車空間安全梯相隔最大距離達240公尺,最長步行距離達120公尺。但他指出,地下停車空間安全梯之步行距離法規雖無規定,並非表示安全。地下停車空間參酌日本大阪巨蛋案例,地下停車空間步行距離最遠不超過60公尺。

林欽榮並指出,根據電腦模擬逃生結果,若大巨蛋發生災難必須做疏散,在疏散時間到8分鐘時,大巨蛋內4F、2F、B2F、B3F尚有人員未能到達安全梯內,甚至4F、B3F尚有人員未能離開觀眾席、室內疏散空間及球場面,而各安全梯及地下廣場出入口,也呈現擁擠現象。

另外,疏散時間到了15分鐘為止,大巨蛋內4F、B2F、B3F仍有人員未能到達安全梯或戶外梯,尤其以4F於樓梯口阻塞嚴重,B2F東北與西南地下廣場避難出口阻塞現象未紓解;即使到了60分鐘,尚有部分人員塞在B2F地下廣場,尚未到達1樓戶外空地。

社群留言