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高鐵新財改再闖立院 劉維琪:沒過連提升服務投資都擱置

NOWnews/ 2015.04.15 00:00
記者黃憬真/綜合報導

高鐵破產危機告急,高鐵新財改案23日將再闖關立法院,高鐵董事長劉維琪今(15)天早上接受廣播專訪表示,若是新財改案沒過,連想提升服務改善讓高鐵票正反都可讀之讀卡機的投資都得擱置,並強調新財改案的全民釋股沒有圖利財團,而且減資後高鐵股價可望從4元站上10元,但也坦言,沒有把握全民認股就能補齊增資額度的300億元,而且也再努力扭轉立法院的政治氣氛。

劉維琪表示,新財改案以全民釋股為主,特許期延長35年,比舊財改案少了5年,高鐵票價也將降回原價,已經就立委關心的面向修改,而且新案完全全民釋股,沒有圖利財團的問題。已多次和立委溝通,但仍有待努力,不過,立委有什麼意見,高鐵都願意虛心接受,但不要把它當政治操作的議題。

劉維琪說,若財改沒過,政府要花3900億元成本接管,若財改不過增資300億元,成本和代價是最小的,新財改案減資後,高鐵股價將從現在4元回到10元,將由全民優先認股,不足再由原始股東來認,若仍不足再由泛公股補足,沒有圖利財團問題。

高鐵一直致力於提升服務品質,劉維琪表示,高鐵財改未通過,賺的錢被銀行限制作為抵押,所以高鐵一直要精打細算,但若新財改案通過後,銀行專戶的錢就可以用,那麼高鐵希望對顧客的服務做得更好就可以做了,如現在旅客進出高鐵站時,票證都要倒著放,不是很方便,新財改案通過後,高鐵預計投資約7、8000萬元改善讀卡機,讓高鐵票證無論正反面都可以讀。

此外,劉維琪也替原始股東喊冤,他說,有看到監察院一份報告,高鐵4000億元工程,其中土建2400多億元,土建有11個標,原有股東只有3個標,且毛利率很低,400億中僅15%,只有60億元毛利,減資後還會有損失。

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