台南市展開交通大執法，鐵腕取締違停讓市民叫好，卻也突顯停車空間缺乏規劃的問題。市議員邱莉莉14日表示，違停對交通安全不友善、停車空間不足被漠視則對駕駛者不友善，面對雙重不友善的停車問題，市府恐要拿出具體政策，否則大執法只能是貓捉老鼠、無法徹底改善交通亂象。
邱莉莉指出，根據主計處資料，2013年「每萬輛小型車擁有路外及路邊停車格位數」，全國平均有1,232個停車格位，但台南市只有810個，在6都中僅比台中市的804個略好，且台南市在2009年縣市合併時還有814個，升格直轄市後每萬輛小型車的停車格位數反而不增反減，也間接說明市府在有效增加停車空間作為上有檢討空間。
邱莉莉表示，台南市除了停車空間不足，停車資訊的建置也尚在紙上談兵，是6都中唯一沒由地方政府建置APP動態搜尋停車資訊的直轄市，在停車空間短期內無法增加至符合需求的前提下，只能藉由停車資訊的改善與提供，稍緩停車大不易的缺憾，但這點交通局顯然沒有先進的做法。
邱莉莉指出，目前交通局在開放政府的資料上，僅提供路邊路段格位數和公營、民營停車場格位資料，資料的提供是以管理的角度歸類，並沒站在用路人的角度著眼，以致出現資料沒有實用功能的情況，且民營停車場資料檔也沒有顯示收費標準，停車政策可說只有資料、沒有資訊，整體檢視下來確實問題不小。
邱莉莉強調，交通大執法取締違停僅能治標無法治本，增加停車空間、有效停車資訊才是交通改善的根本之道。