維基百科資料顯示，「開羅號」（City of Cairo）船體長達137.1公尺，本來要從印度孟買運送物資到英國，上面載有7422噸重的貨物和2182個裝滿銀幣的箱子，銀幣總重近100噸，價值達5000萬美元（約新台幣15億6655萬元），屬於英國財政部。
除了銀幣和貨物，船上還有311名乘客和船員，不料航行途中引擎故障冒煙，於1942年11月6日在南大西洋被德軍潛艇發現並擊沉，此後下落不明。
「費加洛報」（Le Figaro）報導，英國與法國組成搜索團隊持續搜尋，終於在73年後，於非洲納米比亞西方外海下5150公尺深的海底找到殘骸，100噸重的銀幣多數已經打撈上岸，這也是首次有貨物從這麼深的海底打撈上來。
相對來說，舉世周知的「鐵達尼號」（Titanic）沉在3800公尺深的海底，當時的科學家歷經萬難才能定位殘骸、打撈船上的寶物，「開羅號」的重出於世，顯示海底探測有了很大突破。
報導引述一名專門搜索殘骸的美國專家說，這是個革命性的計畫，深海研究行動的新時代自此來臨。
這個尋寶計畫名為「深海搜索行動」，負責單位是一間公司，自1984年起開始研究各種檔案，同時與英國政府簽約。
據報導，公司創辦人金士弗（John Kingsford）說，「發現『開羅號』殘骸，讓大眾明白了二戰期間船上乘客和船員的悲劇命運，這些史實很少人知道，我們很驕傲地參與了這個記住歷史的責任」。
「開羅號」沉沒前，多數乘客及時登上6艘小船逃生，但留在船上發送求救訊息的無線通訊員皮維（Harry Peever）喪命；德軍指揮官梅丹（Karl-Friedrich Merten）認為逃生者倖存機會不大，盤問後說了一句「晚安，抱歉擊沉了你們」就離去。
小船在海上彼此失散，其中4艘漂流兩週後被其他大船救起；一艘載有17名乘客的船漂流51天後抵達南美海岸，只剩2人生還；還有一艘可能在西班牙上岸，另有數人被德軍撿上船。
總計「開羅號」的311名乘客，有104人死亡，其中79人是船員。