立委高金素梅13日在立法院交通委員會質詢時指出，全台原住民鄉道總長820公里，每年編列新台幣1億元經費，交由地方縣市政府養護；部落聯絡道路總長1千公里，則由原住民委員會每年編列5億元維護，但是去年新竹尖石鄉啟用的玉峰大橋就去掉了將近三分之一的費用。
高金素梅強調，以如此拮据的費用維護現有道路已嫌不足，如今屏東縣政府還將境內8個山地鄉的鄉道解編，不再編列經費養護，其他地方政府也醞釀跟進，一旦這些位在中央山脈集水區的道路崩塌，不僅泥土砂石將被沖入水庫，也將影響國土保安、威脅部落觀光客的安全。她說：『(原音)道路不是只有原住民在用，很多人到裡面去觀光，他的安全也很重要。而原住民30個山地鄉都是在中央山脈，它是國土保安，還有集水、保護水源很重要的一項工作。你如果鄉道解編了，它因為沒有經費維護，它的崩塌統統全部流到水庫裡面。』
高金素梅怒批交通部，表示現有鄉道雖由地方政府養護，但仍由交通部管理，如今交通部卻對原鄉道路總長及解編現況一問三不知，顯示政府從未正視原鄉道路的重要性，難怪水庫現在淤積如此嚴重。她要求交通部，若地方政府解編鄉道預算，就請中央將統籌分配款收回，不要因為原住民山區幅員遼闊、人口少，對選票影響不大，就漠視原鄉道路的安危。