台中捷運10日傍晚施工時因鋼梁摔落造成重大傷亡，相關官員表示捷運工程進度超前，並無趕工問題。不過，高鐵局局長胡湘麟13日在立法院交通委員會備詢時指出，儘管發生意外事故的工程標案進度略微超前，但整體中捷工程實際進度仍落後10%。
立委林國正也引用台北市捷運局官網的數據表示，台中捷運到3月底預定進度應達7成，但實際進度只有6成，加上台中市長林佳龍上任後，在1月12日市政主管會議要求預定2020年完工的台中捷運提前於2018年完工，於是從負責管考的副市長層層往下要求，壓力最後落到下游承做的小包商，才會釀成這起不幸。林國正說：『(原音)你們這些當官的一句話「工程進度超前」，當市長希望說從2020到2018年，到最後就逼得誰要做？逼著吊車司機跟工人。所以那個死者才會講遠揚要求，當天下午4時以前，如果沒有把那個樑吊上去要罰(新台幣)11萬。部長這就是關鍵所在嘛，他一天才賺幾毛錢，被你這樣一罰11萬，當然他就冒著生命危險啊！』
林國正認為會發生這次意外就是為了趕工，才逼得下游承包商違反標準工安規定，該有的鋼板、圍籬及交管都沒做。他並要求交通部即日起徹查所有業管的交通工程，務必要按照標準工安規定執行，以免再造成不幸。交通部長陳建宇則允諾會立刻檢討。