中國大陸仍維持龍頭地位，同期銷售成長13.8%；其次是美國，成長9.1%。今年前2個月，日本汽車銷量雖跌16.9%，仍為全球第3大汽車銷售市場。
印度排名第4，今年前兩個月銷售成長4%。同期德國汽車銷售成長4.7%，超越巴西成為全球第5大汽車市場。
Jato Dynamics諮詢公司共調查五大洲30個主要國家的汽車及輕型商務車銷售情況，唯有中國大陸例外，只計算一般轎車。
去年巴西汽車及輕型商務車銷量跌6.9%，巴西雖然勉強維持全球第4大汽車市場的頭銜，但其地位已受到印度與德國的威脅。市場對今年巴西汽車銷售跌10%的預測若成真，今年巴西的排名將下滑。
全國汽車製造廠協會（Anfavea）主席摩安（Luiz Moan）承認，巴西汽車業目前所面臨的危機雖然是整體經濟架構的問題，卻可能動搖巴西的全球排名。
據國際汽車製造商協會（Oica）指出，2014年巴西汽車產量下跌15.3%，在全球排名從第7下滑至第8；墨西哥躍升為拉丁美洲汽車業龍頭。
2014年巴西汽車業共裁撤1萬2400名勞工，人數創下1998年以來新高，雇員人數總計14萬4623人。今年以來，巴西福斯與賓士汽車製造廠至少已解聘1060名員工。