交通部長陳建宇在清明連假前承諾走國道五號從台北到羅東九十分鐘，但多數國五車輛在平面道路、交流道入口就塞了一小時，交通部及陳建宇都被Ｋ得滿頭包。在各方壓力下，交通部昨天提出以「車牌尾數單雙號」治國五連假沉痾，若實施，將是我國國道史上頭一遭。高公局過去不是沒想過以這種強烈的管制解決國五連假壅塞問題，這種管制方式的好處是紓解壅塞效果最明顯；但一半的車輛無法上路，可能激起的民怨讓高公局不敢貿然推出。～聯合報2015年 4月 8日頭版頭條