日航表示，昨天上午將近11時（台灣時間10時），從東京羽田機場飛往德島的日航455、波音767-300型客機就要降落德島機場時，機師驚覺跑道前方有作業車。這班客機的機輪一度已著地，但機師迅速拉高機身，避開危機。
客機25分鐘後才降落，機上8名機員與59名乘客，無人受傷。
德島機場人員表示，這座機場是海上自衛隊的飛機與民航機共用跑道。機場的管制與管理由海上自衛隊德島教育航空群負責。
事發當時，接受委託在跑道進行作業的民間業者使用海上自衛隊德島教育航空群的車輛在跑道終點換裝「距離燈」，但管制官忘了下令業者退出跑道，就以無線通訊器通知客機可以降落。
日航表示，客機機師就快飛行到跑道上空時，發現跑道上有作業車，趕緊進行「重做降落」的操作，但來不及，因此客機機輪著地，之後機師拉高機身起飛。
客機在上空盤旋，重試降落。雖然作業車已離開跑道，但因視線不良，機師準備讓客機降落時，再度拉高機身，結果第3次才降落成功。
海上自衛隊德島教育航空群的司令久保內修一表示，這項疏失險釀成重大事故，感到很遺憾，將會查明原因並做好教育，以免重蹈覆轍。
日本的運輸安全委員會表示，此事屬於可能會引發事故的「重大意外」，決定今天派遣2名調查官到德島機場調查。