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松機國門大改造 還路於民

中央商情網/ 2015.04.05 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2015年4月5日電)松山機場航廈內整修後煥然一新,民航局繼續推動松機國門大改造,還路於民,旅客進出航廈,不必再顧及左右來車。

「松山機場民航關聯產業廊帶開發」案預定下半年招商,重塑國門形象是其中一項,也會讓民眾最有感。

高鐵通車後,松山機場運量大幅下滑,2008年兩岸直航後,起死回生,加上開放與日本羽田、上海虹橋及韓國金浦機場對飛,松山機場不但是台灣國內航線重要樞紐,也發展為首都商務機場。

民航局2年前先完成航廈內部大翻修,空間明亮舒適,同時區隔國際、國內線航廈,引進更多商業服務,還增設空中觀景台,讓松山機場成為台北市休憩景點。

不過,目前松山機場航廈前,有公車、遊覽車、計程車、小汽車通行,旅客如果搭公車進出機場,或往返機場停車場與航廈間,一定必須先穿越馬路,確定右方或左方無車後才能前進,人車交雜,對旅客並不方便,常見旅客拖著行李往前衝。

根據民航局委託顧問公司規劃,松山機場國門改造將還路於民,並採人車分離,現在設於航廈前廣場的停車場及未來進入機場的車輛活動空間,將全部地下化,空出的路面,擬設轉運站及規劃休閒廣場,旅客可以更從容進出航廈,預計民國110年至111年完成。

「松山機場民航關聯產業廊帶開發」,除打造國門新意象外,希望創造機場附加價值及帶動周邊地區經濟成長,以BOT方式引進民間資金,設置航空事業辦公園區、航空訓練設施、國際觀光旅館、小型商務會議中心及觀光特色商場等。

民航局估計,這項開發案金額約新台幣200億至400億元,將帶動松山機場周邊區域整體環境品質提升,串聯敦化北路綠色廊帶,創造超過5萬平方公尺的開放空間。

這項開發案涉及都市計畫審查,民航局希望在招商前,向台北市政府簡報開發案。

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