交長北－宜90分破功 高公局：車程起點不同

連假第二天預估仍有280萬輛車湧現國道，但原本交通部長承諾台北到宜蘭，只要開90分鐘就會到，但昨天破功，有駕駛開了2小時才到宜蘭，但高公局強調，計算90分鐘，是指南港系統到羅東，不是從民眾的家出發開始計算，才會有落差，而今天因為是假期第二天，過了高承載交管後，雪隧沒這麼塞，還算順暢。 連假第二天，一早從台北想往宜蘭走，在環東先卡關，還沒接國3，已經一長串車子，9點36分駕駛開始慢慢等，還好約20分鐘後，就通過高承載管制，一路順暢，上了國五，時速都還能維持80公里，跟前一天差很大。 記者vs.駕駛(04.03)：「塞了1個小時，1個小時還上不去喔？對呀！那今天有提早出門？有提早一點，結果還是塞？就塞在這，不知道塞什麼意思。」 塞到脖子酸，出動護頸枕，但交通部長明明承諾，清明連假台北到宜蘭，只要開90分鐘，第一天就破功，至少得花2小時。高公局交管組科長姜宇峰：「南港系統到羅東，大概是將要1個小時，還沒有到超過1個半小時狀況。」 駕駛：「不可能的啦！我是覺得，這些官員真的是講話都不算數。」 駕駛：「我剛來的時候，就看到往二高的方向車滿多的。」 到底塞不塞，駕駛最有感，瓶頸路段，還有國1湖口到新竹，車速36公里，國3鶯歌到大溪，只能開33公里。 中南部國道也龜速緩行，像彰化系統到埔鹽，車輛一波波湧入，車速掉到22公里，南部左營到鼎金系統，更只能開17公里，駕駛卡在車陣中，無奈苦等，畢竟連續假期第二天，仍預估有280萬輛車擠進高速公路，建議民改走替代道路。