越來越多的安全關鍵型汽車系統,例如EPS,都被要求達到ASIL-D [2]級標準。ASIL-D是ISO 26262「公路車輛——功能安全性」規定的最高汽車安全完整性等級。
新款IC整合了關鍵的主要功能,例如預驅動器[3]電路、馬達電流檢測電路[4]、馬達方向檢測電路[5],以及各種故障檢測電路,並將馬達電流檢測電路、電源PIN和GND PIN等功能改為備援功能,以保證更高的功能安全性。
東芝還實施了一系列功能安全性分析,以模擬各種系統故障,並將為客戶提供安全分析和設計的支援性文件。
主要特性
1.各種故障檢測電路保證功能安全性
電壓檢測電路內建VB,電壓檢測電路、過溫檢測電路和短路檢測電路[6]內建VDD。
2.備援功能支援功能安全性
EPS等安全關鍵型系統配備雙馬達電流檢測電路。電源PIN和GND PIN都擁有備援組態。
3.欠壓作業
鑒於減少空轉後重新開機會造成電壓下降,電池的工作電壓範圍有所改善,從舊款產品的6V(最小值)降至5V(最小值)。
4.內建馬達電流檢測電路和馬達方向檢測電路
可簡化系統,縮小印刷電路板(PCB)尺寸。
5.檢測到故障後可選擇預驅動器的操作。
客戶可以使用SEL撥桿的輸入設定,設定系統以兩種方式中的一種對監測到的故障進行回應。其中一種設定使用新款IC來停止外部金屬氧化物半導體場效應電晶體(MOSFET),另一種設定使用微控制器(MCU)切換到MOSFET外部控制。可根據客戶的應用或系統進行選擇,並減輕MCU的負擔。
主要規格
產品型號
TB9057FG
量產時間
2016年11月
樣品價格(含稅)
300日圓
量產產量
每年一百萬件
通道
4通道(高側:2通道,低側:2通道)
工作電壓範圍
+5至21V
工作溫度範圍
-40 to 125°C
輸入信號
專用於直接控制
檢測電路
電壓檢測電路內建VB,電壓檢測電路、過溫檢測電路和短路檢測電路內建VDD。
馬達電流檢測電路
將馬達電流轉換成電壓,並輸出至MCU
馬達方向檢測電路
檢測外部MOSFET開關是否正常,並將方向資訊輸出至MCU
封裝
LQFP48-P-0707-0.50C(9.0mm × 9.0mm × 1.6mm)
[1] 含換向器(電刷)的馬達
[2] ASIL:汽車安全完整性等級
[3] 預驅動器控制MOSFET,用於驅動馬達
[4] 將馬達電流轉換成電壓,並輸出至MCU
[5] 檢測外部MOSFET開關是否正常,並將方向資訊輸出至MCU
[6] 檢測驅動器(MOSFET)洩極和源極之間的短路
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東芝於1875年在東京成立,如今已成為一家有著590多家附屬公司的環球企業,全球擁有超過200,000名員工,年銷售額逾6.5兆日圓(630億美元)。
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